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九五至尊游戏手机版最高检介入京昆高速特大交通事故调查”了什么

发布者:admin
来源:未知 日期:2018-01-16 19:52 浏览()

  陕西安康京昆高速“8.10”特别重大道交通事故已经过去5天,8月12日国务院成立事故调查组。之后,爆出“最高检介入调查”。其实,按照事故原因调查程序,这已经是“常规动作”,本次介入属于“最高检直接介入”,是国家安监总局牵头的事故调查小组,邀请监察机关参加调查的。

  当“特别重大事故”灾难发生后,最高检及时派员介入调查已成为一项“动作”。按照惯例,发生特别重大事故后,国务院在成立调查组时会向最高检发出邀请,最高检会及时派员到现场参与事故的调查工作。

  据统计,2013年至2016年,全国生重特大安全生产责任事故13起,事故导亡人数高达918人,直接经济损失达到94亿元。三年来,检察机关共追究重特大事故刑事责任人164人,其中厅局级以上干部8人。事故现场

  从最高检反贪总局二局提供给记者的一份资料显示,近年来重特大事故背后所涉犯罪主要集中在渎职侵权犯罪和贪污贿赂犯罪两大类,而在占到事故所涉犯罪百分之九十多的渎职侵权犯罪中,又以玩忽职守罪、职权罪、徇私枉法罪、监管失职罪等为主,其中玩忽职守罪占比重最大,达85.9%。

  “每遇重特大事故,背后隐藏的一些工作人员涉嫌职务犯罪现象便成为关注焦点。作为法律监督机关,检察机关同步介入重特大事故调查,有助于协助和监督有关部门开展工作,也能尽早掌握渎职犯罪线索,有助于案件侦破,特大事故背后的渎职等职务犯罪。”全国代表、事故调查”了什么信号!(图华侨大学院副院长戴仲川此前表示。

  单就此次调查,最高检反贪局方面表示,将加强与国务院事故调查组协调配合,并和陕西省检察机关已组成检察调查专案组,依法严查事故所涉渎职等职务犯罪。

  2016年12月3日12时左右,赤峰市一煤矿发生的爆炸事故,致32人死亡。最高检介入事故调查,最终10名责任人被刑拘。

  2016年11月24日7点左右,江西丰城电厂发生施工平台倒塌事故,造成74人死亡,2人受伤。当日,最高检介入事故调查,并依法对10人涉嫌职务犯罪立案侦查。

  2015年12月20日11时40分许,广东深圳新区发生山体滑坡事故,事故现场现73名遇难者,4人失联。事故发生后,最高检派员介入调查,45人获刑。

  2015年8月12日23:30左右,天津滨海新区发生爆炸事故,造成165人遇难,304幢建筑物、12428辆商品汽车、7533个集装箱受损,已核定的直接经济损失68.66亿元。事故发生后,最高检介入调查,最终49人被,其中,天津交通运输委员会主任武岱等25名工作人员分别被以玩忽职守罪或职权罪判处三年到七年不等的有期徒刑。

  2014年7月19日凌晨3点左右,沪昆高速湖南境内邵怀段发生客货车相撞事故,造成54人死亡、6人受伤,直接经济损失5300余万元。随后,最高检介入调查,已依法以涉嫌玩忽职守犯罪对11名工作人员立案侦查,并采取强制措施。

  “每一起重大生产安全责任事故背后,几乎都存在工作人员渎职等职务犯罪问题。”最高检渎检厅重大责任事故调查办公室有关负责人表示,检察机关所查案件显示,频繁发生的矿难、毁、桥断、房塌等重大责任事故背后,往往都有职权、玩忽职守等渎职侵权犯罪问题。

  这些案件中,有些工作人员不认真履行监督管理职责,不依法纠正违法违规活动,导致造员伤亡和财产损失的责任事故发生;有些枉法,与违法生产经营者互相,甚至包庇;有些不及时查处已发生的事故,甚至瞒报、不报、、迟报,造成损失后果扩大,严重危害公共财产、国家和人民利益的安全。

  “依法查办责任事故背后职务犯罪是检察机关一项重要职责,检察机关通过履行职责为促进生产安全秩序稳定发挥了积极作用。但近年来重大安全事故多发频发势头尚未有效遏制,与这一情况相对应的是,检察机关介入事故率较低,甚至介入后不知如何发挥检察职能,致使很多事故所涉职务犯罪未有效查处。对此,2011年年初,最高人民检察院渎职侵权检察厅重大责任事故调查办公室正式运行,负责直接查办或指导各地检察机关立案查处各类事故所涉职务犯罪案件。

  办公室具有参加中央和国务院研究安全生产工作的会议和国务院调查重特大事故工作;组织、指导全国检察机关查处重大责任事故涉及的渎职等职务犯罪,参办、督办重大疑难复杂案件等5项主要职责。

  安全生产事故发生后,当地多会成立由安全监管部门牵头,监察、工会等部门参加的事故调查组,而“邀请检察机关派员参加”一般也会出现在调查组的有关通报中。

  “检察机关属于司法机关,不属于行政序列,因此检察机关一般是受邀请参加事故调查组。”最高检反贪总局重特大事故调查办公室负责人说:“近些年检察机关同步介入特大安全责任事故调查已成为一种必然和常态。”

  “检察机关主要负责发现和受理有关职务犯罪线索、发现犯罪事实并依法立案侦查、收集和固定相关、对事故调查过程进行法律监督、最高检介入京昆高速特大交通开展法制宣传和犯罪预防。”该负责人表示,地位中立的检察机关介入事故调查,既能够提高事故调查的权威性,也能够有效避免“先行政后司法”可能出现的渎职、包庇行为,尽可能压缩操作空间,及早查明事故原因并处罚相关责任人。

  据悉,检察机关“联动”甚至“四级联动”参与事故调查已经成为重特大事故调查中检察机关介入方式的一个新特点,“多部门参与”“跨区域协调”也逐渐在近些年一些交通、管道爆炸等事故调查中多次运用。多级检察机关、跨区域检察机关组成事故调查组将有利于强化办案组织和力量,研究和部署调查方案和决策更为严密,调查责任分工更加明确,外部协调合力更强。

  8月10日23时34分许,京昆高速西汉段发生一起交通事故,目前已造成36人死亡13人受伤。据初步了解,事故车辆为河南经营的一辆客运车,从成都发往洛阳,在途经西汉高速秦岭隧道时,因撞到隧道墙壁发生事故。

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